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自動(dòng)變速箱油位過(guò)高或者過(guò)低會(huì)引起自動(dòng)變速箱打滑、異響及導(dǎo)致車輛出現(xiàn)不走現(xiàn)象。因此，對(duì)油位的檢查就顯得十分重要，當(dāng)然，在檢查自動(dòng)變速箱油位的同時(shí)也要關(guān)注自動(dòng)變速箱油的品質(zhì)。
自動(dòng)變速箱油的品質(zhì)是分析自動(dòng)變速箱內(nèi)部問(wèn)題的重要依據(jù)。正常情況下的自動(dòng)變速箱油液是鮮紅的液體。如果自動(dòng)變速箱油液的顏色、粘度有了變化，說(shuō)明自動(dòng)變速箱油已經(jīng)變質(zhì)，此時(shí)就需要更換自動(dòng)變速箱油，并對(duì)自動(dòng)變速箱進(jìn)行徹底清洗；如果自動(dòng)變速箱油已經(jīng)有了燒焦味或油液狀態(tài)有大量粉末狀物及乳狀等，這時(shí)說(shuō)明自動(dòng)變速箱內(nèi)部已經(jīng)嚴(yán)重磨損需要拆解。那么是什么原因會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速箱油變質(zhì)呢？
1、自動(dòng)變速箱溫度過(guò)高
自動(dòng)變速箱長(zhǎng)時(shí)間在高溫高壓環(huán)境下使用及不定期更換，導(dǎo)致油液變質(zhì)，這時(shí)的油液呈現(xiàn)褐色或暗紅色；而出現(xiàn)變速箱溫度過(guò)高可能是液力變矩器鎖止功能失效、散熱器堵塞或者是散熱有個(gè)彎曲等原因造成。
2、自動(dòng)變速箱進(jìn)水
變速箱進(jìn)水后油液會(huì)出現(xiàn)乳狀，一般進(jìn)水情況有兩種，第一種：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液通過(guò)散熱器進(jìn)入自動(dòng)變速箱；第二種：雨水或洗車水從自動(dòng)變速箱透氣孔進(jìn)入。自動(dòng)變速箱進(jìn)水后，車輛故障并不會(huì)在第一時(shí)間顯示，因此車主要實(shí)時(shí)對(duì)變速箱油進(jìn)行觀察。
3、油面高度差誤大
這種情況變速箱油會(huì)產(chǎn)生大量的泡沫，油位過(guò)低，油泵將吸入空氣，使油液與空氣混合；油位過(guò)高，會(huì)使行星齒輪和其他旋轉(zhuǎn)部分浸在變速箱中，發(fā)生攪動(dòng)油液現(xiàn)象。無(wú)論是過(guò)高或過(guò)低，都會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速箱油變質(zhì)，從而出現(xiàn)故障。
4、摩擦片打滑
當(dāng)變速箱打滑的時(shí)候油液呈黑色，并伴有焦味，離合器、制動(dòng)器的摩擦元件打滑會(huì)引起變速箱油的變質(zhì)，這種現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，但車速上升緩慢的故障，往往換擋也會(huì)受影響。
5、金屬零件磨損嚴(yán)重
變速箱油液中存在大量的金屬碎末，主要是由于變速箱內(nèi)的金屬零件磨損嚴(yán)重，如變速箱內(nèi)的中間軸、軸承、離合器鋼片、離合器盅等等。
6、摩擦材料脫落
這種現(xiàn)象大多出現(xiàn)在自動(dòng)變速箱進(jìn)水后但未進(jìn)行解體大修，而只是更換變速箱油后繼續(xù)使用。在使用過(guò)程中往往會(huì)出現(xiàn)摩擦片脫落的現(xiàn)象。